안티 바이브레이션 볼트 연결 및 고정의 기본 기능을 전달합니다. 반역 방지 메커니즘은 다양한 기계 장비 및 구조에 대한 안정적인 지원을 제공하며, 이는 기계 장비 및 구조의 안정성에 매우 중요합니다. 반 진동 볼트의 반 진동 메커니즘은 신중하게 설계된 구조 및 재료 선택에서 비롯됩니다. 구조적 관점에서 볼 때,이 볼트는 종종 내장 확장 슬리브, 특수 스레드 설계 또는 내장 탄성 요소와 같은 일반 볼트보다 더 복잡한 기하학적 형태를 채택합니다. 이 설계는 재료의 물리적 특성을 사용하여 진동 에너지를 효과적으로 흡수하고 분산 시키도록 설계되었습니다.
장비가 작동하면 진동이 필연적으로 발생하며 다양한 연결 부품을 통해 전송됩니다. 반면 진동 볼트는 현재 중요한 역할을합니다. 내장 확장 슬리브 또는 탄성 요소는 진동 영향을받을 때 약간의 변형을 겪을 수 있으므로 진동 에너지의 일부를 흡수합니다. 이 변형은 제어 가능하며, 이는 볼트의 전체 구조 강도에 영향을 미치지 않지만 진동의 전송을 효과적으로 느리게 할 수 있습니다. 동시에, 특별히 설계된 스레드 모양도 중요한 역할을합니다. 전통적인 볼트의 직선 또는 간단한 나선형 스레드와 비교할 때, 안티 바이브레이션 볼트는보다 복잡한 나선형 모양을 채택하거나 방지 방지 스레드 설계를 추가합니다. 이 디자인을 통해 볼트는 진동을 겪을 때 더 단단한 물린 상태를 유지하고 느슨해지기 쉽지 않습니다.
구조 설계 이외에, 재료 선택은 또한 반 진동 볼트의 반 진동 성능에 중요한 요소입니다. 고강도 금속 물질은 볼트의 베어링 용량과 내구성을 보장하는 반면, 고무, 실리콘 또는 탄성이 우수한 기타 중합체 재료는 항 진동 세척기 또는 항 진동 슬리브로 사용됩니다. 이러한 물질은 진동을 겪고 진동 에너지를 추가로 흡수하고 분산시킬 때 탄성 변형을 겪을 수 있습니다.
안티 진동 볼트는 자동차, 항공기, 선박, 건설 기계, 중장비 등과 같은 다양한 분야에서 자동차 엔진, 서스펜션 시스템 및 기어 박스와 같은 주요 부분에서 널리 사용됩니다. 반 진동 볼트는 부품 간의 안정적인 연결을 보장하고 차량 성능에 대한 진동의 영향을 줄일 수 있습니다. 항공기와 선박에서는 복잡한 진동 환경에서 구조물의 안전을 보장 할 수 있습니다. 건설 산업에서는 안티 바이브레이션 볼트가 고층 건물 및 다리와 같은 구조물의 안정성을 유지하는 데 중요합니다.
